Маневровый тепловоз ТЭМ2

Цена: 7 800 000 ₽

в наличии

Транс Сервис, ООО

Братск — На сайте с 17 сен 2019

Телефон: +7 (914) 906-14-44

Адрес компании: г. Братск, п. Падун, ул. Гидростроителей 53, офис 402
Доставка, самовывоз: Новосибирск

Пожаловаться

Описание

Серия -ТЭМ2
Зав.№ - 6013
Год постройки - 1979
Завод изготовитель - ПО БМЗ
Ввод в эксплуатацию - 02.1979г.
Срок продления службы локомотива до 2029 года ОАО «ВНИКТИ»
Комплектация - 100%
Дизель – ПД1м (Д-50)
Генератор - ГП300Б
Компрессор - КТ-6
Турбокомпрессор - ТК-30
Наименьшая толщена гребня составляет - 31 мм.
Толщена бандажа - 78 мм
Тепловоз находится в исправном состоянии и оборудован устройствами и приборами безопасности -(Л-168; Р-1117; КОН-4) для работы в «одно лицо»
Оборудован прибором контроля движения - 3СЛ-2м
Последние проведенные ремонты:
КР – 01.04.2011
ТР-3 – 20.05.2015
ТР-2 – 17.12.2016
С января 2017г. тепловоз находится на ответ. хранении в ремонтном локомотивном депо ООО «Финтранс ГЛ» в г. Братске.
Последний проведенный ремонт:
ТР-3 сентябрь-октябрь 2017г. в ремонтном локомотивном депо филиала ООО «Финтранс ГЛ» в городе Братске.
Тепловоз оборудован системой «ГЛОНАС» (вывод дистанционно на монитор ПК местонахождения тепловоза, все основные параметры работы ДГУ (расход топлива, сливы топлива, давление масла дизеля, температура масла и охлаждающей жидкости, температура окружающего воздуха, обороты дизеля), так же вывод основных параметров работы ДГУ на жидкокристаллический монитор в кабине машиниста тепловоза).
Вывод информации на ПК: продолжительность работы, разбивка на рейсы по заданному режиму пользователя, время в движении, время нахождения на стоянках, скорость движения, пробег в км, моточасы, так же моточасы на стоянках, расход топлива, наличие топлива в баке. Возможность составления отчетов по заданным параметрам.
Смс оповещение на сотовые телефоны руководителей при достижении критических параметров работы ДГУ (температуры охлаждающей жидкости, масла, давления масла).
В 2017г. произведена полная переборка дизеля с установкой коленчатого вала 2/3 градации.
Локомотив аттестован для выхода на ж/д пути общего пользования.